F1官方时计易主风云:劳力士将退位,LVMH 集团接棒在即？

近期，外媒《Coronet》爆料的一则 F1 赛车赞助商相关消息，迅速引发各界广泛关注。一直以来，劳力士（ROLEX）作为 F1 一级方程式赛车多年的合作伙伴，长期担任官方时计角色。但据可靠消息，劳力士很可能在 2025 年赛季结束后，正式卸任这一重要职务。至于谁将接手劳力士成为 F1 新的官方时计赞助商，目前外界猜测不断。其中，全球最大奢侈品集团之一的 LVMH 集团呼声颇高，极有可能成为劳力士的 “继任者” 。

劳力士与F1的合作历史

劳力士自2013年起成为F1的官方时计，其合作面向整个比赛而非特定车队。这使得劳力士的标志和时钟成为F1赛场上的常见景象。尽管F1赛车的全球关注度不断提升，但随之而来的是赞助成本的水涨船高。

赞助成本与合作变数

据《福布斯》报道，劳力士每年赞助F1的费用估计为5000万美金。随着F1的全球观众人数增长至约7000万，赞助商需要支付的费用也在增加。这可能导致劳力士在赞助金额上与F1方面出现分歧。

LVMH集团的财力背景

LVMH集团作为全球最大的奢侈品集团之一，旗下拥有75个品牌，2023年的营收高达864亿欧元。相比之下，劳力士集团的年度销售额为101亿瑞郎。LVMH集团的财力无疑更为雄厚，这使得它成为接替劳力士成为F1官方时计的有力候选。

接手品牌猜测

虽然LVMH集团旗下品牌众多，但《Coronet》预测TAG HEUER泰格豪雅可能是最有可能接替劳力士成为F1官方时计的品牌。泰格豪雅与赛车运动有着深厚的渊源，自20世纪中期起就是F1的长期合作伙伴，并目前是红牛车队的赞助商之一。

结论

尽管目前关于劳力士卸任F1官方时计的消息尚未得到官方确认，但LVMH集团的潜在接手无疑为F1赛车赞助商的未来增添了新的变数。泰格豪雅作为LVMH旗下的制表品牌，凭借其与赛车运动的紧密联系，被认为是最有可能的接棒者。然而，具体情况如何发展，还需等待官方的进一步消息。