C厂劳力士迪通拿4131机芯对比老版4130区别在哪?

大家好，C 厂劳力士最新推出 4131 版本，此次 C 厂的 4131 机芯，也是紧跟官方的更新步伐，而之前 C 厂迪通拿老版采用的是丹东 4130 机芯，当然，两者都是对版的。目前 C 厂 4131 机芯新款出货有熊猫迪、黑陶迪、余文乐、灰胶迪四个配色，之后也会逐步完善其他型号。不管是 4130 机芯版本还是 4131 机芯版本，二者的总体外观极为相近，类似于劳力士的 3135 与 3235 系列的区别。迪通拿 4131 机芯版本在面盘上新增了 6 点钟位置的小皇冠，盘面的表盘线条、刻度等变得更细，同时机芯方面 4131 机芯的自动陀改为镂空形式，提升了美感。真表而言，新版目前极为火爆，在专柜也是一表难求，C 厂版本能够让人轻松体验。当然，C 厂推出 4131 机芯版本之后，之前的 4130 机芯迪通拿降价 200，而 C 厂 4131 机芯版本与 4130 版本差价在四五百。下面具体谈谈 C 厂劳力士迪通拿老款 4130 和新款 4131 的区别，哪个更好？

C 厂劳力士迪通拿 4131 机芯对比老版 4130 有何区别

整体对比：C 厂迪通拿 4130 与 4131 整体看来差异不大，均为 40mm 表径，都采用 904L 精钢材质，这种钢质型号与正品相同，相比 316 精钢更具耐腐蚀性，镜面为蓝宝石玻璃镜面，防刮耐磨，通透性极佳。黑色陶瓷表圈，这是 C 厂的优势所在，三珠蚝式表带。整表将拉丝和抛光工艺相结合，底盖为密底设计，无法看到机芯，两只手表不仔细看几乎无异。C 厂出厂时有贴贴纸加以区分，“C 4130” 或者 “C 4131”，当然贴纸的字体形式可能会变动。

正面对比：两个迪通拿版本都采用三个小表圈计时的方式，且小表圈位置相同，功能一致。新版 4131 机芯盘面 6 点钟位置增添了小皇冠标志，同时条丁刻度更为修长、纤细，而 4130 条丁则较为扁胖。三个小表盘来说，新版的更细，就黑陶迪而言，小表圈 4130 机芯为 CD 纹，新版则换成磨砂的，看起来没之前那么白，给盘面留出了更大的黑色空间。表圈新版增加了金属圈包边，从视觉上让陶瓷显得更窄，而 4130 版本是直接陶瓷圈，官方称是为了保护陶瓷圈，当然这款手表基本不存在陶瓷圈碎裂的情况！

侧面对比：侧面两款均为三个表冠的设计，中间是调节时间和上链条的表把，上下是计时功能按钮。二者区别不大，新款的表耳线条更硬朗，夜光效果更强，看起来更为厚实。与表头衔接部分的表带也更短一些。

表背对比：底盖设计方面，两款极为相似，不过可以看到新款的底盖相较于老版有所改进，中间凸起部分更大，看起来更为平整，也有人说更加贴合手腕。这点而言，之前其他厂家制作 4131 版本基本是拿 4130 那套壳来做，完全不对版。当然，也是因为 C 厂是依据原装 4131 机芯版开模，而不是直接在之前的 4130 版本上随意修改！机芯方面，C 厂之前用的是 N 厂丹东 4130 机芯，新版采用的是上海 4131 机芯，两套机芯的稳定性和外观都没问题。关于这两套机芯之前我们有过详细讲解：C 厂迪通拿 4130 和 4131 机芯详解。

表扣对比：表扣依然保持 C 厂的水平，做工干净且厚实，二者质感相同。C 厂迪通拿表扣刻字方面，4130 机芯版刻字为 “7CD”，4131 机芯版本为 “MSX”，打开合上都非常舒适，也不会有单薄的质感，开合感良好，这点依然是大厂才有的水准，拿到手上就能感觉出来。

夜光对比：夜光采用瑞士进口夜光粉，颜色、亮度相同，因为条丁方面新版细长，夜光方面刻度也更长一些，整体差异不大。

总结：我们今天对 C 厂迪通拿 4130 版和 4131 机芯版进行了对比，这里我们以黑陶迪为例，因为黑陶迪在几款中改变最大，三个小表圈也与之前有所不同，不过总体来说差别依然不大。对于新版和老版，个人认为在选择方面还是依据个人喜好，没有哪个更好的说法，入手哪个都不会出错。喜欢的话可以直接与我们交流。