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vs厂劳力士3135机芯评测(VS3135机芯跟正品机芯区别)

大家好,我是vs厂官网的小编,今天给各位表友聊一聊vs厂复刻原装3135机芯自主研发推出的vs3135机芯,对于腕表的灵魂而言就是机芯,机芯的质量和做工稳定性是最为重要的。

市场上最早出现3135机芯是N厂由2836机芯改制而来,装配在水鬼上,当时的3135机芯返修可谓是非常高,直到vs厂推出自研的3135机芯之前,市场都没有一款可以称得上好的3135机芯,而vs全新3135也是改写市面上3135机芯做工差,质量不稳定的历史。

vs厂劳力士3135机芯评测(VS3135机芯跟正品机芯区别)

VS厂这么多年都是依靠机芯优势走出一天降维打击的道路,自然也知道这条路只要走通在市场上会有多吃香!这也让VS厂跟愿意脚踏实地的制作还原机芯,正品3135机芯和VS全新3135机芯:摇片上的两个齿轮都是立体有台阶的,配件与配件衔接会更紧凑。稳定性相比相比市场的比知道甩了多少条街!

VS全新3135机芯(也有配备“蓝游丝“)、原装3135机芯、还有大家认为目前相对稳定市面上通用的“蓝游丝”3135机芯,从外观,到内部结构做一个细节对比。

vs厂劳力士3135机芯评测(VS3135机芯跟正品机芯区别)

市面上通用的“蓝游丝”3135机芯,机芯板上是空白的,没有刻机芯编码。这个细节没有做好做到位,底盖一打开,就会发现,虽然买的是3135机芯,但却是无码、空白的。这个细节比起这个机芯之前宣传的升级“蓝游丝“那个细节,有无机芯编码的差别更明显。

同时VS全新3135机芯跟正品3135机芯一样,机芯板上刻有机芯码+ROLEX。

VS全新3135机芯,和原装一样,机芯主板上有7个固定柳钉。市面上通用的“蓝游丝”3135机芯主板上没有固定柳钉。

原装3135机芯和VS全新3135机芯:摇片上的两个齿轮都是立体有台阶的,配件与配件衔接会更紧凑。市面上的3135机芯只是两个普通平片齿轮,没有台阶,可晃动/移动的幅度大,降低了机芯质量和稳定性。

vs厂劳力士3135机芯评测(VS3135机芯跟正品机芯区别)

从宝石孔的细节处理,我们再次看了这个通用“蓝游丝”3135机芯“小聪明”/偷工减料的做法。看得见地方追求看起来差不多,看不见的地方,就偷工减料。 原装3135机芯,这个位置宝石孔是有上下两颗红宝石固定传动轴,VS全新3135机芯宝石孔也是有两颗红宝石固定。

拆掉自动陀上链模块后,就能看到机芯的这个二级主板。劳力士这些高端机芯的稳定性之所以那么牛逼,就是有很多让人赞叹的设计细节,例如在关键位置使用避震器,可以避免摔坏等质量问题。VS全新3135机芯投入成本,装入跟正品一样的避震器。

原装3135机芯和VS全新3135机芯双桥柱上的金属圈,可以上下拧动,调整摆轮双桥高度。

vs厂劳力士3135机芯评测(VS3135机芯跟正品机芯区别)

VS3135机芯跟原装3135机芯,摆轮下面是没有两根多余的立柱。市面3135摆轮下多了两根立柱,结构跟正品不一样。这两根立柱的作用就是给马轮限位,八九十年代的技术。现在高端机早已不采用,低端机还在沿用这技术。

市面上通用的“蓝游丝”3135机芯,经过拆散完再组装起来,印证了国产机芯,特别是低端机经不起拆装的魔咒,拆完装起来,摆幅就上不去了,在200上下徘徊,一拆一装就已经半残废。这也是为什么很多质量一般的国产机芯有质量问题后,修不好、屡修不好、越修越残的原因。而VS全新3135机芯,经过拆散完再组装起来,摆幅能上300,调教一下误差,走时完美。

vs厂劳力士3135机芯评测(VS3135机芯跟正品机芯区别)

很多手表售后,都是因为出现日历问题,而需要返厂售后。有部分是消费者在调日期的时候,没留意,导致把日历盘齿轮或者拨历齿轮卡变形了,出现不调历,不跳历,日历不正等问题。为了减少日历盘的故障率,VS全新3135机芯设计了日历盘自我保护功。

调了日历快跳后,时针在0-8点内,第二档不能快调日期。避免日历盘齿轮或者拨历齿轮被卡变形。要先把时针旋过八点后,就可把时针旋回去, 0-8点内(24小时都可以)就可以正常第二档快跳日期。

今天就到这里吧,后续再为大家接着介绍。更多复刻表详情请关注(www.sanomo.cn)了解。

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