vs厂劳力士3135机芯评测（VS3135机芯跟正品机芯区别）

大家好，我是vs厂官网的小编，今天给各位表友聊一聊vs厂复刻原装3135机芯自主研发推出的vs3135机芯，对于腕表的灵魂而言就是机芯，机芯的质量和做工稳定性是最为重要的。

市场上最早出现3135机芯是N厂由2836机芯改制而来，装配在水鬼上，当时的3135机芯返修可谓是非常高，直到vs厂推出自研的3135机芯之前，市场都没有一款可以称得上好的3135机芯，而vs全新3135也是改写市面上3135机芯做工差，质量不稳定的历史。

VS厂这么多年都是依靠机芯优势走出一天降维打击的道路，自然也知道这条路只要走通在市场上会有多吃香！这也让VS厂跟愿意脚踏实地的制作还原机芯，正品3135机芯和VS全新3135机芯：摇片上的两个齿轮都是立体有台阶的，配件与配件衔接会更紧凑。稳定性相比相比市场的比知道甩了多少条街！

VS全新3135机芯（也有配备“蓝游丝“）、原装3135机芯、还有大家认为目前相对稳定市面上通用的“蓝游丝”3135机芯，从外观，到内部结构做一个细节对比。

市面上通用的“蓝游丝”3135机芯，机芯板上是空白的，没有刻机芯编码。这个细节没有做好做到位，底盖一打开，就会发现，虽然买的是3135机芯，但却是无码、空白的。这个细节比起这个机芯之前宣传的升级“蓝游丝“那个细节，有无机芯编码的差别更明显。

同时VS全新3135机芯跟正品3135机芯一样，机芯板上刻有机芯码+ROLEX。

VS全新3135机芯，和原装一样，机芯主板上有7个固定柳钉。市面上通用的“蓝游丝”3135机芯主板上没有固定柳钉。

原装3135机芯和VS全新3135机芯：摇片上的两个齿轮都是立体有台阶的，配件与配件衔接会更紧凑。市面上的3135机芯只是两个普通平片齿轮，没有台阶，可晃动/移动的幅度大，降低了机芯质量和稳定性。

从宝石孔的细节处理，我们再次看了这个通用“蓝游丝”3135机芯“小聪明”/偷工减料的做法。看得见地方追求看起来差不多，看不见的地方，就偷工减料。 原装3135机芯，这个位置宝石孔是有上下两颗红宝石固定传动轴，VS全新3135机芯宝石孔也是有两颗红宝石固定。

拆掉自动陀上链模块后，就能看到机芯的这个二级主板。劳力士这些高端机芯的稳定性之所以那么牛逼，就是有很多让人赞叹的设计细节，例如在关键位置使用避震器，可以避免摔坏等质量问题。VS全新3135机芯投入成本，装入跟正品一样的避震器。

原装3135机芯和VS全新3135机芯双桥柱上的金属圈，可以上下拧动，调整摆轮双桥高度。

VS3135机芯跟原装3135机芯，摆轮下面是没有两根多余的立柱。市面3135摆轮下多了两根立柱，结构跟正品不一样。这两根立柱的作用就是给马轮限位，八九十年代的技术。现在高端机早已不采用，低端机还在沿用这技术。

市面上通用的“蓝游丝”3135机芯，经过拆散完再组装起来，印证了国产机芯，特别是低端机经不起拆装的魔咒，拆完装起来，摆幅就上不去了，在200上下徘徊，一拆一装就已经半残废。这也是为什么很多质量一般的国产机芯有质量问题后，修不好、屡修不好、越修越残的原因。而VS全新3135机芯，经过拆散完再组装起来，摆幅能上300，调教一下误差，走时完美。

很多手表售后，都是因为出现日历问题，而需要返厂售后。有部分是消费者在调日期的时候，没留意，导致把日历盘齿轮或者拨历齿轮卡变形了，出现不调历，不跳历，日历不正等问题。为了减少日历盘的故障率，VS全新3135机芯设计了日历盘自我保护功。

调了日历快跳后，时针在0-8点内，第二档不能快调日期。避免日历盘齿轮或者拨历齿轮被卡变形。要先把时针旋过八点后，就可把时针旋回去， 0-8点内（24小时都可以）就可以正常第二档快跳日期。

今天就到这里吧，后续再为大家接着介绍。更多复刻表详情请关注（www.sanomo.cn）了解。