APS厂葡七做工如何?能否碾压ZF厂?

APS 厂新款葡七在外观上实现了显著升级。镜面采用锅盖式穹顶蓝宝石设计，边缘弧形处理营造出无边框视觉效果，双面防眩镀膜确保强光下无反光干扰，工艺成本较 ZF 厂的平面镜面更高。表壳厚度控制在 12.9-14.1mm，完美复刻原装厚度，比 ZF 厂的 13.9-14.1mm 更显纤薄，正装佩戴更贴合手腕。表盘方面，APS 厂取消了 9 点位小秒盘轨道刻度，3 点位动力储存显示取消红色区域，整体更简洁，黑金款与香槟金款配色质感出众，但白盘存在轻微色差问题。​

ZF 厂 V5 版本则延续经典设计，42.3mm 表径精准复刻原装，表壳采用 316L 精钢，侧面拉丝与正面抛光过渡流畅。表盘为米黄色基调，三盘四针布局规整，9 点位独立小秒盘与 3 点位动力储存显示的 CD 纹路均匀立体，红色标识采用高温液压工艺，不易掉色。其烤蓝钢针色泽深邃纯正，刻度采用脆口烤蓝钢印，防腐蚀氧化性能出色，细节打磨被不少玩家认可为 “经典标杆”。​

两款腕表均搭载基于丹东机芯改造的仿 Cal.52010 机芯，核心性能差异不大，但细节处理各有侧重。APS 厂升级后的 52011 机芯，摆轮设计改为蝴蝶形，夹板镀铑纹路与宝石轴承位置 1:1 还原正品，自动陀运转噪音低于 25 分贝，实测动力储存达 160 小时，无限接近原装 168 小时标准。机芯刻字立体清晰，日历窗采用下沉式设计，完全对版原装。​

ZF 厂搭载的 51011 机芯以稳定性著称，虽然动力储存仅 50-70 小时，略逊于 APS 厂，但走时误差控制在日差 ±15 秒内，部分表现优异的版本可达到 ±10 秒内。其背透设计亮点突出，完美复刻 “啄木鸟” 上链系统外观，甲板纹路、金色齿轮等细节处理精细，非专业人士静态观察难辨真伪。不过该机芯存在自动陀噪音稍大、复杂功能稳定性略弱于简单三针款的问题。​

佩戴舒适度上，APS 厂表耳弧线针对亚洲腕型优化，佩戴间隙≤1mm，78g 重量（接近原装 82g）带来轻盈贴腕感。表带采用小牛皮胎基 + 0.3mm 深度鳄鱼纹压印，通过万次弯折测试，钢带版本的快拆设计与微调机构实用便捷，表扣内侧喷砂工艺提升触感。但新款表带偏硬，需磨合后才能达到最佳舒适度。​

ZF 厂标配优质小牛皮表带，压鳄鱼纹路柔软舒适，无需长时间磨合。蝴蝶式表扣做工扎实，IWC 徽标刻字清晰，开合手感清脆稳固。其 14mm 左右的厚度虽略厚于 APS 厂，但视觉上无明显笨重感，适配 16-19cm 腕围，经典设计在正装场合更显沉稳。​

APS 厂葡七凭借穹顶镜面、纤薄厚度、长动能机芯等创新点，在外观现代感与核心参数上实现突破，适合追求轻薄设计与细节升级的玩家。但白盘色差、表带偏硬等问题，以及更高的售价，使其难以实现对 ZF 厂的 “碾压”。​

ZF 厂则以成熟稳定的工艺、经典耐看的设计、更高的性价比占据优势，细节打磨经过市场长期验证，适合钟爱传统风格、注重实用性的消费者。两款复刻表均达到复刻界高端水准，选择关键在于需求：追求创新与参数选 APS 厂，偏爱经典与稳定选 ZF 厂。