为纪念杰克·豪雅的Autaviah腕表问世60周年

2022年的新品在2022年的新品中，泰格豪雅已经考虑到了这点。为纪念杰克·豪雅的Autaviah腕表问世60周年，品牌于1月推出了三款新作：两款飞返计时腕表和款GMT腕表，它们所搭载的Caliber7机芯（以Sellita SW3Oo机芯为基础）获得天文台认证。不具备计时功能的GMT是Autavia系列腕表历史上的第一次，不过由此可以推测，最早可能会在2023年推出一款带有GMT功能的计时腕表。2022年的Autavia系列腕表沿用了2019年三针表款的设计，但略有改动：例如表盘上不再有色彩渐变。在计时表款中，品牌商标向上移动并取代了数字12，为其下方的四行文字腾出空间。这乍一看有点奇怪，因为在表盘上有八个阿拉伯数字，但却没有12，这毕竟是最重要的数字：我们还记得在许多旧款Autavia腕表中，12是表盘上唯一出现的数字，甚至还有更多的版本全部是刻度。

另一处新的变化，是在Autavia系列腕表的历史上首次为计时表款配备了飞返功能。由此得以通过按下4点位的按钮将运行中的计时指针归零并立刻重新开始计时，无需遵循普通计时腕表那样先暂停再归零的操控顺序。为此，泰格豪雅专门对自制机芯Heuer02进行了改造。品牌首席执行官弗雷德里克阿尔诺(Fredéric Arnault)解释了选择该机制的原因（参见专访），称该功能将航空的世界与汽车的世界联系在一起。事实上，发明飞返功能是为了让早期的飞行先驱们更容易通过腕表进行导航。在测量赛车比赛的单圈成绩时，陵机制也具有优场在设计方面、“编瑞”风格的时腕表立刻让人联想到“Ser:”。有趣的是，6点位的12小时计时盘在视觉上望凹陷式，因为它是浅色的，而且重要的是，它比3点和9点位的两个黑色小表盘要小。腕表因此看起来像一款水平双盘计时腕表，尽管它有三个计时盘。黑色款则截然不同：泰格豪雅在此甚至放弃了Autavia系列腕表典型的表盘与计时盘之间的色彩对比。一切都是黑色的，包括DLC镀层表壳。未来Autavia系列腕表在未来将扮演怎样的角色？很明显，泰格豪雅这次并没有将其设计为特别款，而是作为产品目录中的一个独立系列。引入三针表款和没有计时功能的GMT表款清楚地表明，Autavia系列腕表在功能上将比过去更丰富多样。新款腕表同样源自1960和1970年代闻着汽油味的计时腕表，但不仅如此，
它还强调了仪表盘计时器的历史。因此GMT表款的表背雕刻螺旋桨图案，泰格豪雅官网甚至提到了“飞行员腕表”一词。可以这样做，但要注意平衡。泰格豪雅最好不要忘记，Autavia系列腕表的魅力来自并且仍然主要来自汽车的世界，毕竟它的“Aut”超过了“Avia”。