VS厂复刻劳力士白金游艇拆解评测（VS厂白金游艇有破绽吗）-VS厂官网

大家好，我是vs小编，vs厂劳力士的出现，成为了市场最为瞩目的焦点之一了，也可以说是以后在入手劳力士水鬼这些腕表，可以直接认准vs厂就可以，因为机芯做工实在过于优异了，3135一体机和3235一体机已经成为了目前最稳定的机芯之一了，与4130机芯都可以相比，这次的vs厂对于劳力士白金游艇也进行了复刻，这款表是爆款，成为了vs厂断货王产品！上一篇文章给大家介绍了vs厂劳力士白金游艇还能不能买到，这篇进行拆解评测！

VS厂复刻劳力士白金游艇拆解评测

重量，VS这款游艇做了包金处理，外观上看上去看不出什么区别，但是三倍的密度差摆在那里，重量上和原版还是有非常明显的差距。无论外观再怎么高度相似，都逃不过重量这一坎。原装游艇是152g，而VS镀白金游艇重量是106g。拿在手上的话是可以清楚的感受到两者的重量差别，白金的表壳材质的游艇是沉甸甸的感觉。

尺寸，VS表径和原版一样都为40mm，这里不会出现问题。我们来看一下厚度，原装厚度为10.9mm，VS厂的白金游艇是11.8mm，比原装厚了0.9mm，在有专业卡尺测量的情况下，厚度也不失为一种快速鉴别的方法。这个厚度主要是因为机芯厚度决定，之所以有这0.9mm的差别是因为机芯略厚了一些。

盘面细节，这里是比较困难鉴定的，因为VS厂的白金游艇的细节做工到位，指针抛光处理，中轴圆形对称且光滑，肉眼很难分辨，唯一的区分可能就是倒三角的大小稍微有点出入，但是没有对比的情况下，大家也感受不到区别。不过站在鉴定师的角度上，如果拿20倍目镜查看的话，指针侧面的加工以及凸镜底部的倒角复刻的肯定是不到位的，但是肉眼难辨。

机芯，密底设计，打开机芯外观基本都是一致的，肉眼可查的就是机芯的卡度设计，正品无卡度，复刻有卡度，多出一根调节臂，这个是比较容易区分的地方。其他的一些比如机芯零部件的倒角镜面工艺等也容易看出来，毕竟瑞士对于手表有一套标准的工艺水准，这一套水准复刻表不可能具备，如果复刻表具备了也不是几千块能搞定的事情了。

这里，我们普及一下表壳以及表扣材质的知识，正品劳力士拥有专属铸造所，浇铸出高品质的18ct金合金。透过混入不同份量的银、铜、铂金或钯，可提炼出不同种类的18ct金：黄金、粉红金或白色黄金。所有原料均以高纯度的金属炼成，在金质成形前必先在自营的实验室通过先进设备的仔细检测，各个工序均一丝不苟。所以一旦遇到这种贵金属材质，复刻的往往是达不到要求的，成本太高。VS厂的这款42游艇采用的是904钢制加镀铑工艺，所以在视觉效果上也是光亮如贵金属般。