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VS厂复刻劳力士白金游艇拆解评测(VS厂白金游艇有破绽吗)

大家好,我是vs小编,vs厂劳力士的出现,成为了市场最为瞩目的焦点之一了,也可以说是以后在入手劳力士水鬼这些腕表,可以直接认准vs厂就可以,因为机芯做工实在过于优异了,3135一体机和3235一体机已经成为了目前最稳定的机芯之一了,与4130机芯都可以相比,这次的vs厂对于劳力士白金游艇也进行了复刻,这款表是爆款,成为了vs厂断货王产品!上一篇文章给大家介绍了vs厂劳力士白金游艇还能不能买到,这篇进行拆解评测!

VS厂复刻劳力士白金游艇拆解评测

重量,VS这款游艇做了包金处理,外观上看上去看不出什么区别,但是三倍的密度差摆在那里,重量上和原版还是有非常明显的差距。无论外观再怎么高度相似,都逃不过重量这一坎。原装游艇是152g,而VS镀白金游艇重量是106g。拿在手上的话是可以清楚的感受到两者的重量差别,白金的表壳材质的游艇是沉甸甸的感觉。

VS厂复刻劳力士白金游艇拆解评测(VS厂白金游艇有破绽吗)

尺寸,VS表径和原版一样都为40mm,这里不会出现问题。我们来看一下厚度,原装厚度为10.9mm,VS厂的白金游艇是11.8mm,比原装厚了0.9mm,在有专业卡尺测量的情况下,厚度也不失为一种快速鉴别的方法。这个厚度主要是因为机芯厚度决定,之所以有这0.9mm的差别是因为机芯略厚了一些。

盘面细节,这里是比较困难鉴定的,因为VS厂的白金游艇的细节做工到位,指针抛光处理,中轴圆形对称且光滑,肉眼很难分辨,唯一的区分可能就是倒三角的大小稍微有点出入,但是没有对比的情况下,大家也感受不到区别。不过站在鉴定师的角度上,如果拿20倍目镜查看的话,指针侧面的加工以及凸镜底部的倒角复刻的肯定是不到位的,但是肉眼难辨。

机芯,密底设计,打开机芯外观基本都是一致的,肉眼可查的就是机芯的卡度设计,正品无卡度,复刻有卡度,多出一根调节臂,这个是比较容易区分的地方。其他的一些比如机芯零部件的倒角镜面工艺等也容易看出来,毕竟瑞士对于手表有一套标准的工艺水准,这一套水准复刻表不可能具备,如果复刻表具备了也不是几千块能搞定的事情了。

这里,我们普及一下表壳以及表扣材质的知识,正品劳力士拥有专属铸造所,浇铸出高品质的18ct金合金。透过混入不同份量的银、铜、铂金或钯,可提炼出不同种类的18ct金:黄金、粉红金或白色黄金。所有原料均以高纯度的金属炼成,在金质成形前必先在自营的实验室通过先进设备的仔细检测,各个工序均一丝不苟。所以一旦遇到这种贵金属材质,复刻的往往是达不到要求的,成本太高。VS厂的这款42游艇采用的是904钢制加镀铑工艺,所以在视觉效果上也是光亮如贵金属般。

VS厂复刻劳力士白金游艇图片展示

VS厂复刻劳力士白金游艇拆解评测(VS厂白金游艇有破绽吗)
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