VS厂欧米茄海马300V3版评测，附鉴别方法

大家好，VS 厂欧米茄海马 300 乃是一款极为经典的顶级复刻腕表，新款海马 300 的盘面有着颇具特色的波浪纹，底盖也变更为透底设计。VS 厂推出的颜色丰富多样，有黑色、蓝色、灰色、熊猫白盘，还有间金的款式，小编都曾一一进行实拍测评，其中热度最高的当属黑色，官方型号：210.30.42.20.01.001。这款腕表目前开模的厂家较多，在 VS 厂未出货的那两年，OR 厂、JVS 都取得了不错的销量，不过自 VS 厂回归后，毫无疑问，VS 厂的版本仍是不二之选。当下除了少数配色存在缺货的状况，黑盘基本货量充足。VS 厂凭借自身精湛工艺，多年来始终占据着市场最高版本的位置，在此过程中，机芯也历经了 v2 版本和 v3 版本的两次升级，下面小编就针对 VS 厂海马 300 展开一次详细的测评。

首先，VS 厂海马 300 并非一体机芯，而是由海鸥 28 系机芯改制而成。VS 厂欧米茄海马 300 采用 316L 精钢打造，配备陶瓷表圈，表带做工精良，整体表壳达到了无可挑剔的程度，机芯由海鸥机芯改制，黑色摆轮，双 T 避震器，宝石孔位，均与原装同步。需注意，原装海马 300 不带日历快跳，这也是 VS 厂未采用自家 8500 机芯进行改制，反而选用海鸥机芯的原因，因为那款机芯有日历快跳。此次 VS 厂开模的是新款海马 300：全新海马 300 升级为透视底（老款为密底）；全新海马 300 升级为与正品一致的全陶瓷表盘（老款为普通表盘）；升级陶瓷圈上的刻度和字，采用 “白珐琅” 工艺，不易变黄且富有光泽（老款为银灰色）；表针针形与老款不同，针形加大，读时更清晰；表带（主要是头粒）和表扣与旧款不同，新海马 300 表扣可调节长度。实际上，VS 厂海马 300 经历了两次升级，而这两次升级主要是针对机芯的优化。就 V2 版本而言，是与之前其他厂的老版本相较（也就是说 VS 厂一经推出宣传的便是 V2 版本），之前其他厂家版本的摆轮均为金色，包括颇具名气的 3S 厂（目前已停产），而 VS 厂则采用与原装同步的黑色摆轮。V3 版本则是在 OR 厂海马 300 出现之后，VS 厂感受到了这个强劲的对手，将之前避震器上缺失的微调螺丝装饰予以补上，其实这并非技术难题，毕竟也无实际用途，只是当时 OR 厂有，VS 厂才加上以满足表友的美好追求。另外，关于机芯背面避震器旁边 LOGO 的问题，VS 厂有段时间的出货没有 LOGO，受当时行情影响为规避风波，而如今出货版本已加上 LOGO，这与版本无关，而是属于批次问题。

VS 厂欧米茄海马 300 表径 42mm，但这款腕表上手并不显大，适合多数表友的手腕。VS 厂的欧米茄海马 300 在材质、镜面、刻字、陶瓷圈口、侧面和表带等方面都处理得极为精细。整体造型流畅，线条清晰，给人一种运动时尚的感觉。同时，这款手表的镜面采用优质蓝宝石水晶，透光性极佳，耐刮擦，确保了视觉效果的真实性和持久性。字样设计简洁大方，色彩饱满，清晰易读。陶瓷表圈开口和侧面抛光处理极为精细，给人以高品质的视觉享受。表带采用优质不锈钢，经过精细打磨和抛光，舒适度和质感俱佳，表扣设置与原装一致的微调装置，开合手感都十分相近。此外，VS 厂在细节处理上也极为用心，比如蓝宝石镜面极为透亮，字样颜色饱满，陶瓷表圈开口立体感强。这些细节处理使得 VS 厂的海马 300 在视觉上更具吸引力！对于间金版本而言，VS 厂在细节之处更为细致用心，VS 版本和正品在 12 点位置外圈口带有贵金属印记：AU750、狗头标、天平座、欧家 LOGO，可通过这个印记区分是否为 VS 厂版本。

除了外观上的精湛工艺，VS 厂海马 300 在机芯方面也展现出稳定的性能，这款手表搭载的 8800 机芯是海鸥机芯的改制版本，经过 VS 厂的精心打磨和调试，其稳定性和可靠性都极为出色。在长期使用过程中，这款机芯出错率极低，运行平稳，给人一种十分可靠的感觉。此外，这款机芯还具备较高的储能性能和抗磨损性能，能够满足日常佩戴和户外活动的需求。目前 V3 版本的机芯在打磨处理方面更为出色，细节方面也力求尽善尽美。