VS厂欧米茄海马300用的什么机芯?是否值得入手?
诸位好,今日要针对 VS 厂的欧米茄海马 300 做一番有关细节的分享。就腕表的款式而言,欧米茄海马 300 相对比较亲民,毕竟在价位上低了不少,而且海马 300 也并非那种过于高调的腕表款式,正因如此,它得到了众多表友的青睐。当然,鉴于腕表的热度,也涌现出了不少复刻表工厂进行开模,比如之前的 OR 厂欧米茄海马 300,不过这个厂家在前段时间已经被规划了,现在市场上还有 AG 厂等在涉足,然而在做工以及热度方面,VS 厂才是王者,毕竟 VS 厂是最先开模这款腕表的厂家,当然直至如今,VS 厂依然保持着经典风格,说到这里,对于 VS 厂,其在机芯方面的开模,也是 VS 厂成功的必要因素。虽说此次欧米茄 300 米所用的依旧是以海鸥机芯改制的 8800 机芯,可机芯方面是非常稳定的。对于这款腕表的分享,小编谈论过很多次了,今天再次对这款腕表的细节做一次赏析!
vs 厂欧米茄海马 300 用的是何种机芯呢?答案是:以海鸥机为基础改造的原版 8800 机芯,简单来说就是通过改造海鸥机芯,并加上一层夹板,从而让腕表机芯的外观极致地还原了原版的魅力。当然,对于 VS 厂的机芯方面,也进行了几次改革,这里需要注意的是,并不是有很大的升级,而是跟随市场行情而变动的。当然,也不必刻意追求机芯的小细节,说不定下一次 VS 厂出货又是另一种风格了!第一次出货的机芯是带有砝码的,这也是很多商家所称的 V1 版;第二次出货则去掉了砝码,当然这也是因为当时的市场行情,那段时间机芯厂也被规划了,所以为了避免被规划,就去掉了这个砝码,这也是很多商家所称的 V2 版!然而如今的版本其实就是第一次出货的机芯,当然这里很多商家称其为 V3 版,不过从机芯方面的规划来说,确实没有什么升级,只能说是保持了最初的美好罢了!
总结:今日对 VS 厂欧米茄海马 300 的机芯做了一次分享,此次 VS 厂的机芯是以海鸥机芯为基础改造的 8800 机芯,当然这款机芯有砝码和无砝码两种在交替,不管是哪种机芯搭配,其稳定性都是非常强大的。感谢大家的观看!