VS厂熊猫迪通拿与C厂上海4131机芯哪一款更值得入手?

大家好，今日测评对象乃 VS 厂的 4131 迪通拿，亦可称其为 SBF，毕竟这二者实为同一厂，SBF 即 VS 的分厂，其后或许新品会以厂命名。没想到 VS 竟会推出 4131 的迪通拿，毕竟此款已有诸多工厂在制作，尤其是新款，搭载 4131 机芯，外圈包裹着铁圈的这款机动栏。当下制作此款的工厂有 QF、狗厂、C 厂、BT 厂，如今 VS 厂也来凑热闹。那咱们就瞧瞧 VS 制作得如何。

VS 每次推出新品都颇为推荐，因其每出新品，感觉真真是做到了极致，配置均已拉满，特别是其机芯，它有许多款式，机芯都采用独家机芯，像海马 150、海马 600、佩纳海以及水鬼日志等皆用的丹东的 3235 一体机芯，这是仅属它的独家机芯。而这 4131 用的也是丹东机芯，丹东的 4131 目前可谓是此款的最高版本，C 厂用的是上海的 4131，其配件通用度仅能达到 10%，与原装互换的话，而丹东的可达 90%，此处基本配件都可互换，接着来看看 VS 的做工。

它目前仅有这两种配色，即黑色与白色，期望其后能推出其他配色，如灰迪、余文乐等，之后都会做，只是需要时间。先看做工，尺寸是做对的，11.8 这里完全一样，尺寸一致，包括表镜的尺寸以及厚度皆一致。再看盘面。

VS 厂诸多配件基本都是自行生产的，与其他厂并不互换，不同的是，它是自家工厂生产，包括盘面细节、指针条钉等皆自行制作。其指针感觉挺不错，斜着看比较厚实，不会很薄，也看不见什么毛刺，不会很粗糙，夜光填充、黑色点缀均较均匀，指针顶部比较圆润，不会很尖，油性印刷的字体也不错，斜着看有一点点的立体感觉。色差方面，感觉调得比较正，如果担心有色差，可直接选黑色，是零色差，白色这一款也确实调得挺好。条丁这些的话，新款比较尖锐，老款则比较胖胖的，像大米那样胖胖的，而这款比较尖锐，所以这点是做对的，还有小表盘的飞低纹即赛道纹，每条纹路真的挺清晰，比较窄，与老款的区别在于老款更窄，盘面会有些不一样，新款整体还算好看，但比起老款，感觉老款会更加好看，因看习惯了，新款看着会有点怪怪的，外圈就是缩小的，外圈包裹着一点铁圈，与 C 厂一样，包括这些凹凸的深度也一样。

盘面跟指针是独家的，即自家工厂制作的，不一样，但这指针跟盘面做得挺不错，感觉比 C 的那一个做得更好，特别是机芯，其机芯肯定百分百比上海的那一个做得更完美，包括细节、打磨、抛光等，都比上海的做得更好，后面也是做对的，4 个角是平平的，老款是凹进去有个斜坡，做得平平的，4 个角落都有做倒角，摸上去不会很硌手，比较圆润，后盖也有做凸进去，后盖比较扁。钢带比较亮，两边是拉丝的，中间是抛光的，表扣 VS 厂的表扣，也是一体的。目前这款还是比较推荐的，特别是性价比比 C 的那一个要更高，C 的用上海的 4131 机芯，价格却比 VS 的更贵，VS 用的是丹东的，所以诸多地方都比 C 的做得更好，品质的话，从正常的第一眼看上去，品质质感真的做得挺好，与 C 的基本不相上下，但机芯比 C 的做得更好，动力储存可达到 70 个小时。