VS厂沛纳海1039碳纤维深度评测（vs厂沛纳海1039值不值得入手）

大家好，我是vs官网小编，VS厂沛纳海1039是VS厂2020年8月底推出市场的沛纳海新品，此款腕表就外壳材质来说并没有难度，VS厂已经具备了成熟的表壳加工技术，其表壳加工基础也基本达到了正品的标准流程，不过细节处理肯定略差。此款沛纳海1039是VS厂第一次尝试帆布面盘，盘面的难度很大，不过VS做的唯妙唯俏，很是精致。VS厂沛纳海01039是VS工厂的又一款碳纤维材质的沛纳海复刻产品，我们知道之前VS工厂已经成功研发了碳纤维材质的VS沛纳海616以及1616尺寸同样是47mm，以及47mm的沛纳海新品VSpam979，还有42mm的沛纳海960。截止到目前为止，VS工厂已经成功玩转了锻造碳纤维材质，加工工艺日臻完善，相信只要工厂实力足够强大的话沛纳海锻造碳纤维材质的腕表都会被VS拿下。

vs厂沛纳海1039碳纤维表壳是如何制作的

VS是如何从一块碳纤维材料加工成沛纳海01039表壳？我们现在买到的VS PAM1039，就是从这款黑乎乎的东西加工而来的，叫做碳纤维胚料。VS工厂需要向上游碳纤维供应商大批量定制PAM1039纹路的胚料回来加工。工程师先在电脑上画好设计图，然后把图纸导入CNC机器，把碳纤维胚料固定在模具上，CNC机器就可以完整的胚料加工成我们所需要的构件。如果第一次你是第一次看CNC机器加工过程，一定会感叹现在工业设备的先进，就会明白工业设备能够取代很多人力，而且人工加工的标准性还不如机器。这里插一个小话题，有些朋友提过用3D打印技术造手表，效果会更好。但是其实3D打印技术现在还是处于理论阶段，精密度无法达到和材料的局限性。目前国内制造还是以CNC机器加工为主流。

由于加工时，机器窗口是密封的，所以为了让大家能够清晰看到胚料的变化，只能每隔大约15分钟左右，停机检查时取出一个样本。带回来拍照给大家看看。让吃瓜群众解解好奇心。现在的CNC机器，从开始工作到完成，都不要人工干预，自动更换不同刀具，和角度。本来要拍一整台CNC机器给大家看看，工厂不给拍。德国DMG的五轴CNC，一台三十万RMB左右。有兴趣的吃瓜群众，可以自己上网了解。这是加工了15分钟的胚料，侧身可以明显看到一道道CNC加工过的痕迹。看到这个胚料，脑海里突然想起杨宗伟的那首——洋葱：如果你愿意一层一层一层的剥开我的心，你会发现你会讶异……

这就是加工合格的VS厂PAM1039壳大身。单单这个配件就要一台三十万的CNC设备加工近80分钟。刀具的高耗损、CNC加工时间长、加工过程高报废率，所以VS PAM1039生产成本费用非常高，甚至比同行业都高。为什么？其实只要CNC加工速度设置快，加工时间缩短，就能降低非常多的生产成本。那为什么不降低呢？一旦速度调快，加工出的壳身非常粗糙，独特的碳纤维纹路无法完全显现出来，而且壳身很多小崩口。大家可以留意市场之前卖的PAM1039那些版本，细看就会发现：壳身粗糙，还有很多细微的小崩口。慢工出细活，慢工也增加很多看不到的成本。但是只要大家有对比，就能发现真的有差别。

VS沛纳海1039护桥CNC加工出来，再拼装起来，一点一点给雕出来。这是圈口的胚料以及加工成型过程。目前的外观纹路再次升级，碳纤维纹理达到三种以上，简单的一句话，需要深厚的功底。为什么升级一次价格能提升几百，确实是vs统治了沛纳海的市场，但是vs并不是追求暴利的工厂，价格提升是因为工艺成本同样在提升，VS工厂的沛纳海1039多少钱并非是取决于市场是否处于垄断，而是因为工艺成本决定售价。
正是有了碳纤维材质完善的加工工艺以及在锻造碳纤维材质加工所积累的丰富经验，才让VS工厂在碳纤维沛纳海复刻表的路上越走越宽阔。

VS厂沛纳海1039做工评测

VS厂沛纳海PAM01039外壳材质，全碳纤维外形十分硬朗，纯黑的造型也比较百搭，表壳直径47毫米，采用了Carbotech碳纤维复合物料制造。这款材料由沛纳海率先引入高级制表界，以碳纤维为主要成分，比钛金属更轻巧、比精钢更坚固。VS厂沛纳海01039采用锻造碳纤维材质，VS工厂通过上述介绍，我们知道其已经积累了丰富的碳纤维锻造工艺，第三代碳纤维锻造工艺使纹路更佳细腻，整体体现出卓越的做工技术。

表盘做工精致，不过在盘面细节以及盘面材料与真品是有出入的，如果追求此款与正品一致，还是不要入手此款，盘面差异还是有的。不过虽然有差异，仔细看一下表盘的各方面做工还是很精致。蓝宝石玻璃镜的细节，这种材料不必说，玻璃的通透性和耐磨性也是可能非常的高的，外圈是可单向旋转的，表圈上印有纵向线的碳纤维哑光质地，表圈上的蓝色夜光明珠完全对应盘尺度的颜色。圆盘刻度上充满了夜光涂层，而镂心剑形时针和分针设计也填充了夜光涂层。方便夜间清晰阅读时，在3点位有一个日历窗口，框架的形状与正品的一致，日历字体也没有不同。9点是一个小秒盘的设计，它也是一个像979这样的双色夜光。

VS厂沛纳海PAM01039机芯：全新一代的P.9010机芯的解决方案。主要用于vs厂沛纳海，这不同于过去的A7750+甲板方案，以及廉价的，海鸥ST25+甲板方案，这是一套全新的高仿表方案，重点在于解决P.9000机芯快调&回调时间的功能性问题，这些都是过去的方案所不可能具备的。好了，下面我们来认识一下这款全新的高仿P.9000机芯。VS厂P9010机芯彻/底解决了沛纳海复刻表机芯的外观缺陷，彻/底区别与国产7750机的外观。VSP9000机芯的摆轮和摆轮夹板位置是和沛纳海原装正/品完/全一致的，而且机芯的稳/定性和精/准度非常的高。这款高仿P.9000机芯在整体方案上依然使用的是甲板机芯，升级的部分主要来自于基础机芯的升级。过去的高仿P.9010机芯的基础机芯绝大部分都是上海7750，或者海鸥ST25机芯，然而这款新款的P.9010机芯的基础机芯是日本精工生产的一款23钻机芯，再经过对其齿轮的改造，达到正品P.9010机芯的调历效果，以及上弦效果。

表带采用的是橡胶表带，柔软而赋有耐性。表带上设计有沛纳海经典闪电标，胶带也是VS独家开模的，戴起来也是非常贴合手腕，设计时尚新潮，年轻充满活力。

从机芯到外观，VS厂的沛纳海PAM01039可以说都是一款非常优秀的复刻表，一样的材质，一样的机芯功能，且性能稳定。所以VS厂沛纳海PAM01039做工怎么样，大家应该已经做到心里有数。

VS厂沛纳海1039对比正品

这款1039是VS厂第一次尝试使用帆布材料作为表盘，微镜头下我们可以看到这种纤维材料密密麻麻的平展在盘面之上，再不了解正品的情况下我们异地ing会为这种精致的纹路所折服，能做到这种盘面实属不易，不过与正品比较来说，盘面细节还是有不小的差别的。

我们首先要看的就是这个盘面的材质，深灰色帆布面料，在纹理上两者是有不同的，真品更为平面一些，复刻的更具立体感一些，其实如果不说哪一款是真哪一款是假的话，我更喜欢这种立体纤维布满表盘的纹理遍布的感觉。

字体方面，因为底部材料的不同，所以字体的着落方式有了差别，VS厂的字体应该是沉落在了一层胶质上面，虽然是透明的，不过在微镜头的放大效果下我们还是能够察觉，两者指针颜色略有偏差，正品的更为鲜红，复刻的略显橘红，六点位置L与C位置有点偏差。

夜光明亮，夜明珠以及分针为冰蓝色夜光，其他绿色，与正品一致。

真品的底盖是垂直的，也就是图案的方向正，而复刻的方向是随意的，并不是很正。